Город-курорт Анапа и Краснодар связали скоростные электрички «Ласточка». В день осуществляется по два рейса.
Со станции Анапа в столицу края поезда отправляются ежедневно. «Ласточки» следуют с остановками в Афипской, Северской, Абинской, Разъезд 9 км и Варениковской. Время в пути займет 2 часа 45 м. Остановки на каждой стоянке по 1 минуте.
А случилось это знаменательное, без преувеличения, событие аккурат накануне Нового, 2020 года и Рождества, 30 декабря. И первый состав из города-курорта ушел в краевую столицу в 10 часов 15 минут. Время в пути примерно два часа сорок минут. Со скоростью в 67 километров в час. На праздники установлена специальная цена на билет - чуть выше 300 рублей. С 9 января стоимость проезда будет меняться в зависимости от времени отправления и пассажирского спроса.
В этом смысле повезло не только самому известному всей стране курорту для семейного и детского отдыха и лечения, каковым считается Анапа, но и другим населенным пунктам - маршрут проходит через станицы Варениковская, Афипская, Северская, Абинская и Разъезд 9-й. Но прежде была проделана огромная работа: электрифицирован участок Разъезд-9 - Юровский - Анапа. Для чего: установлено пять тысяч опор, протянуто более двух сотен километров контактного провода, построен компактный вокзал на 9-м разъезде вместимостью в 50 пассажиров. Оборудована платформа более чем в 400 метров.
И это понятно почему. Раньше, к примеру, из Анапы в Краснодар можно было доехать лишь попутными поездами, автобусами, маршрутками, такси. Что и времени занимало больше, и для кармана накладно. Весь путь между курортом и краевой столицей составляет 163 километра (по прямой 131). Если “Ласточка” преодолевает это расстояние за два часа сорок минут, то автобусы почти три с половиной часа. Да и билет стоит дороже. Услуги такси, увы, гораздо больше. И в среднем поездка занимает три часа. В разгар высокого курортного сезона, когда на дорогах бесконечные пробки, измаешься пока доедешь до Краснодара или от него до Анапы пусть даже на юрких, вроде бы, маршрутках или на тех же такси. А тут сел в электричку, и никаких забот - состав идет практически бесшумно, без всяких задержек, к тому же комфортно - биотуалеты, кондиционеры, удобные кресла, широкие проходы! Кстати, в составах, курсирующих туда и обратно между городами, по пять вагонов. В праздничные дни, если покупается билеты туда и обратно - скидка в размере двадцати процентов. Словом, выигрыш и во времени нахождения в пути и в денежном выражении за поездки.
Об этом он сказал, в частности, 23 декабря 2019 года, когда прибыл в Анапу с последующим открытием железнодорожного пассажирского движения по Крымскому мосту. В беседе с министром транспорта Евгением Дитрихом. Для этого надо проделать некоторую работу - соединить железную дорогу Анапы с Керчью. По маршруту: аэропорт курорта по соседству с железнодорожным вокзалом и далее до станции Тамань - Пассажирская - Керчь - Южная, то есть достроить участок железнодорожного полотна протяженностью в 4,5 километра и электрифицировать его. По мнению В. В. Путина и министра, запуск комфортабельных электропоездов из Анапы в Крым вызовет бум у прибывающих на отдых к Черному морю туристов. А это выгодно как для самих отдыхающих, так и для Отечества.
Если говорить непосредственно о самом Краснодарском крае, то у него электропоезда с таким теплым и романтичным названием ходят ежедневно и регулярно по нескольким маршрутам. К примеру, из Туапсе к Олимпийскому парку. Или из Сочи в Адлер. Из Сочи - в Красную Поляну и Роза-Хутор. Из Адлера - в Майкоп. В целом же по стране насчитывается более 85 маршрутов, обслуживающими “Ласточками” и при наличии в составах плацкартных, купейных и СВ вагонов. Восемь маршрутов пролегает, к примеру, из Санкт-Петербурга: в Великий Новгород, знаменитое Бологое, в Волхов, Выборг и другие города области. Про Москву и говорить нечего: тут вам и Тверь, и Казань, и каких только весей нет! Кстати, в новогодние праздники Кубань пустит шестнадцать дополнительных поездов по разным направлениям, и если понадобится, то и в Анапу. Приятного всем путешествия от Анапы в столицу Кубани и обратно!
А.А. Пятибратов.
Фото: Михаил Попов.